27일 한국거래소에 따르면 전일 시간외 매매에서 에스퓨얼셀 주가는 종가보다 4.74% 오른 1만3250원에 거래를 마쳤다. 에스퓨얼셀의 시간외 거래량은 552주이다.
이는 현대자동차가 '수소 밸리'로 낙점한 인도 투자를 본격화한다는 소식이 전해졌기 때문으로 풀이된다. 올 초 타밀나두 주(州) 정부와 업무 협약을 시작으로 현지에 사업 거점도 확보한다.
업계에 따르면 현대차는 마드라스 인도공과대학(IIT) 타이유르 캠퍼스에 '수소 혁신센터'를 설립한다. 투자 금액은 총 18억 루피(286억원)로, 2026년 가동 예정이다.
이 파트너십은 수소 기술 연구에 중점을 둔 전문 연구 시설을 마련하고, 수소 기술의 개발과 도입을 촉진하기 위해 체결됐다.
현대차는 이곳 수소혁신센터를 통해 수소 생산을 위한 전해조 개발과 수소 제조 및 공급망 현지화, 수소 충전소 등을 마련할 계획이다. 또 이를 바탕으로 인도 수소 생태계를 조성하는 데도 기여한다는 목표다.
이러한 투자는 앞서 현대차가 밝힌 인도 사업 계획의 일환이다.
현대차는 올 1월 인도 첸나이(과거 마드라스)서 열린 '타밀나두 글로벌 투자자 회의'에서 타밀나두주 정부와 업무협약을 맺고 총 618억루피(약 9800억원) 투자 계획을 발표했다.
타밀나두주는 연간 82만대의 생산능력을 갖추고 있는 현대차 첸나이 공장이 위치한 곳이다.
현대차가 이처럼 인도에 각별히 신경 쓰는 이유는 단연 높은 인도 시장의 성장성 때문이다. 인도는 지난해에만 내수 시장에서 425만대의 차량을 판매했다. 이를 통해 인도는 세계 완성차 시장에서 일본을 제치고 '3위'에 올라섰다.
한편 에스퓨얼셀은 지난 2014년 GS칼텍스 연료전지 사업부에서 분사한 연료전지 전문기업으로 그린뉴딜 발표에 따라 주가 변동성이 확대된 바 있다. 특히 수소 연료 전지 관련주로 수소 경제와 밀접한 연관을 보였다.
증권업계는 부생수소 생산 산업, 연료전지 중에서도 순수 수소 사용 시 효율이 높은 연료전지 타입(PEMFC·PAFC) 등의 수요가 증가하면 에스퓨얼셀 사업에 영향을 미칠 것이라고 내다봤다.
김준형 빅데이터뉴스 기자 kjh@thebigdata.co.kr
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