빅데이터뉴스

UPDATED. 2026.06.13(토)

화학·중공업

HD현대, 현대글로비스 등과 SMR 추진 자동차운반선 공동 개발

HD현대가 SMR(소형모듈원자로, Small Modular Reactor) 추진 선박의 선종을 확대하며 개발에 박차를 가한다.HD현대의 조선 계열사인 HD현대중공업과 HD한국조선해양은 그리스 아테네에서 열리는 ‘포시도니아(Posidonia) 2026’에서 영국선급(LR)으로부터 MSR(용융염 원자로, Molten Salt Reactor) 적용 대형 자동차운반선(PCTC, Pure Car and Truck Carrier)의 개념설계에 대한 기본인증을 받았다고 5일 밝혔다.현대글로비스, 지마린서비스 및 한국원자력연구원과 공동 개발한 이 프로젝트에서 HD현대는 선박 개념설계와 기술 검토를 담당했다. 현대글로비스는 PCTC 운항 경험을 바탕으로 한 방안 제시를, 지마린서비스는 선박관리 관점의 검토를

채명석 빅데이터뉴스 기자

2026-06-05
HJ중공업, 바이오 연료로 운항하는 친환경 컨선 개발

HJ중공업이 설계한 바이오 연료로 운항하는 친환경 컨테이너선이 선급 인증을 받고, 실제 수주 영업에 나설 수 있게 됐다.HJ중공업은 4일 오전(현지시간) 그리스 아테네 메트로폴리탄 엑스포 센터에서 열리고 있는 포시도니아(Posidonia) 현장에서 한국선급(KR)과 1만TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너)급 바이오연료 추진 컨테이너선에 대한 설계 개념 승인(Approval in Principle) 인증 서명식을 개최했다고 5일 밝혔다.이날 행사에는 유상철 HJ중공업 대표이사와 조병삼 한국선급 전무 등 양 기관 관계자들이 참석했다. 포시도니아는 노르웨이 노르쉬핑, 독일 함부르크 SMM과 함께 세계 3대 조선·해양 전시회로 꼽힌다.선박용 바이오연료는 기

채명석 빅데이터뉴스 기자

2026-06-05
[HMM50년 돌아보기-64] 초대형 선단 연이어 만선 출항

2020~2021년 사이에 20척에 이르는 초대형선이 대거 취항하기 전에는 그만한 화물을 확보하기가 쉽지 않을 것이라는 주변의 우려도 없지 않았다. 선복량이 단기간에 40만TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너) 이상 급증한 데다 코로나19 팬데믹 초기여서 세계경제가 극도로 혼란한 상황이었기 때문이다. 그러나 1호선 HMM 알헤시라스호를 시작으로 만선(滿船) 행진이 이어지자 우려는 찬사로 바뀌었다.일반적으로 2만4000TEU급 선박이라 하면 6m 길이의 컨테이너박스 2만4000개를 실을 수 있다는 것을 말한다. 하지만 이는 빈 컨테이너를 적재할 때 기준일 뿐 실제로는 각 화물의 중량과 안전운항 여건 등을 고려하여 1만9300TEU 정도를 최대 적재량

채명석 빅데이터뉴스 기자

2026-06-05
HD건설기계, 폴란드 軍에 270억원 규모 불도저 공급

HD건설기계가 폴란드 군과 대규모 불도저 공급 계약을 체결했다. 유럽 국가 군 조달 사업 대규모 수주는 이번이 처음이다.HD건설기계는 최근 폴란드 제3지역군수기지의 궤도식 불도저 조달 사업에서 최종 공급 업체로 확정됐다고 4일 밝혔다. 공급되는 제품은 15t급 디벨론(DEVELON) 불도저 50대(약 270억 원 규모)이며, 옵션에 따라 향후 공급 물량이 확대될 수 있다고 회사 측은 설명했다.이번 계약은 유럽 시장에 불도저 제품을 출시하고 2년 만에 달성한 성과이자, 까다로운 조건을 요구하는 군 조달 사업에 진입했다는 점에서 의의가 있다고 HD건설기계는 전했다.특히 미국과 유럽의 톱티어 브랜드와 경합 끝에 계약을 따냈다. 최근 유럽 시

채명석 빅데이터뉴스 기자

2026-06-04
젠슨 황, 7일 두산베어스 시구, 방한 중 산업계 주요 인사들 만나

젠슨 황 엔비디아(NVIDIA) 최고경영자(CEO)가 오는 7일 서울 잠실야구장에서 열리는 두산베어스 홈경기에 시구자로 나선다. 박정원 두산그룹 회장은 이에 화답하는 뜻으로 시타를 맡기로 했다.두산베어스는 7일 열리는 키움히어로즈와 정규시즌 홈경기에서 젠슨 황 엔비디아 CEO가 시구를, 박정원 회장이 시타를 한다고 4일 밝혔다.젠슨 황 CEO는 평소 야구에 대한 관심이 각별한 것으로 알려져 있다. 그는 이날 엔비디아 창립연도(1993년)를 의미하는 93번을 새긴 두산베어스 유니폼을 입고 마운드에 올라 한국 야구팬들에게 특별한 즐거움을 선사한다.두산베어스 구단주이기도 한 박정원 회장은 두산 창립연도(1896년)를 의미하는 96번을 유니폼

채명석 빅데이터뉴스 기사

2026-06-04
삼성重, 미국 첫 FLNG, '델핀 1호기' 4.3조 수주 확정

삼성중공업은 지난 2일 공시한 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 수주 계약을 최종 확정했다.해당 프로젝트는 미국 루이지애나주 ‘델핀(Delfin) LNG 프로젝트’의 첫번째 FLNG 건조 계약으로, FLNG 1기의 공사 진행 통보서(Notice To Proceed)를 발급 받아 계약이 발효됐다고 회사는 4일 밝혔다.삼성중공업이 이번에 수주한 델핀 FLNG는 미국 역사상 최초의 FLNG로 수주 금액만 29억달러(4조 3301억 원)에 이르는 대형 프로젝트다.특히, 향후 북미 액화천연가스(LNG) 개발 시장에서의 FLNG의 본격 확산 가능성을 보여주는 프로젝트로서 ‘FLNG 양산 시대’를 앞당길 신호탄이라는 점에서 의미가 크다고 회사 측은 강조했다.FLNG(Floating Liq

채명석 빅데이터뉴스 기자

2026-06-04
[HMM50년 돌아보기-63] 2만4000TEU, 1만6000TEU급 컨선 20척 도입

2000년대 해운업계의 패러다임은 ‘속도 경쟁’이었다. 그러나 2008년 리먼브라더스 사태 이후 유가가 상승하며 ‘선박 대형화’로 패러다임이 변화했다. 운항비용 절감에 목적을 두고 선박을 대형화하기 시작한 것이다.2010년만 해도 1만TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너)급 이상의 컨테이너선은 40척에 불과했다. 최대 선형의 선박도 1만5000TEU급이었다. 그 후 대형화의 속도가 빨라지면서 2014년에는 1만TEU급 이상의 선박이 196척으로 5배 이상 증가했고 최대 선형도 1만9000TEU급으로 상승했다. 2019년에는 1만TEU급 이상 선박이 523척으로 9년 사이 13배 증가했으며, 최대 선형은 2만3000TEU급까지 상승했다. 2010년부터 2019년까지 증가한

채명석 빅데이터뉴스 기자

2026-06-04
금호석유화학, 재무 체력 석화업계 '압도적 1위'...부채비율 36.7%, 현금 6865억 '탄탄'

금호석유화학이 석화업계 경쟁사와 비교해 압도적으로 낮은 30%대의 부채비율과 6865억원의 현금을 앞세워 재무 건전성 면에서 독보적인 위치를 굳히고 있다. 미국-이란 전쟁이라는 돌발 악재 속에서도 올해 1분기 영업이익 594억원, 당기순이익 963억원을 기록하며 흑자를 유지했다. 1분기 주당 이익을 연간으로 환산하면 2024년 연간 실적을 이미 웃도는 속도다. 원재료와 제품 판매가 간 가격 격차 개선이 2분기부터 본격 반영될 경우 이익 확대 속도가 경쟁사를 크게 앞설 것이란 전망이 나온다.4일 금융감독원 전자공시에 따르면 금호석유화학의 올해 1분기 말 연결 기준 부채비율은 36.7%로, 롯데케미칼(76.0%), LG화학(119.7%), 한화솔루션

조재훈 빅데이터뉴스 기자

2026-06-04
삼성重, 수상 데이터센터 건립 글로벌 협력 확대

삼성중공업이 인공지능(AI) 수요 증가로 주목받고 있는 물 위에 떠 있는 데이터센터, ‘부유식 데이터센터(Floating Data Center, FDC)’ 시장 선점을 위해 글로벌 협력을 확대해 나가고 있다.삼성중공업은 1일부터 5일까지(이하 현지시간) 그리스 아테네에서 개최된 세계 최대 선박 박람회 ‘포시도니아 2026’에 참가해 FDC 사업 협력을 강화한다고 밝혔다.포시도니아에는 최성안 삼성중공업 대표이사 부회장을 비롯해 이왕근 조선해양부문장 부사장, 안영규 기술개발본부장 부사장 등 경영진이 참석해 글로벌 선사들과 협력 방안을 협의했다.삼성중공업은 2일 포시도니아에서 그리스 선주사 캐피탈(Capital), 영국 로이드 선급(LR)과 FDC 3자

채명석 빅데이터뉴스 기자

2026-06-03
[HMM50년 돌아보기-62] 흑자전환 및 사상 최대 ‘10조 이익’ 실현

2020년은 HMM의 역사에서 기념비적인 해가 되었다. 구조조정의 험난한 여정을 지나 사명 변경과 함께 새로운 이미지의 기업으로 재탄생했고, 대규모 적자행진을 이어오다가 10년 만에 흑자전환에 성공함으로써 새로운 이정표를 세웠다.HMM은 2016년 이후 전 임직원이 합심하여 경영정상화를 목표로 각고의 노력을 경주해 왔다. 하지만 2013년 이후 진행된 구조조정과 글로벌 치킨게임의 여파로 2018년에 연결기준으로 5조2221억 원의 매출, 5587억 원의 영업손실을 기록한 데 이어, 2019년에도 5조5131억 원의 매출에 2997억 원의 영업손실을 이어갔다. 비수익 노선 합리화 및 신조 유조선 활용 최적화를 통해 영업손실의 폭을 다소 개선한 것이

채명석 빅데이터뉴스 기자

2026-06-03

이전 1 2 3 456 7 8 9 10 다음

재계뉴스

빅데이터 라이프

칼럼·인사동정

더보기

[김지희 칼럼] 하수구로 사라지는 ‘하늘의 연료’

기업집단 빅데이터

빅데이터뉴스(The BigData) | 발행인:임경오 | 편집인:임경오 | 청소년보호책임자:박정배
주소: 서울 영등포구 국회대로68길 23 정원빌딩 501호 (우편번호:07237)| 전화:02-2235-3738 | 팩스:02-2235-3739
정기간행물 등록번호: 서울 아04807 | 창간연월일:2012년 9월 18일
Copyright ⓒ 2012 빅데이터뉴스. All rights reserved.